Fiscalización MTT
Mayo 13
La Araucanía lidera cantidad de viajes con inspector incógnito
El Programa Nacional de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, lanzó esta modalidad hace un año, en donde un inspector vestido de civil evalúa el comportamiento de conductores y pasajeros. Hasta el momento, en La Araucanía se han cursado 28 infracciones, en cerca de 60 recorridos, lo que representa el segundo lugar a nivel nacional luego de la Región Metropolitana.
En compañía del Departamento de Fiscalización y de Carabineros, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Luis Calderón, se trasladó hasta el Terminal de Buses Bio Bio para sorprender a los pasajeros e informar que en el bus en el que se trasladaban, iba el inspector incógnito, quien no detectó en esta oportunidad irregularidades por parte de los pasajeros, conductores, ni de la empresa, lo que refleja que los esfuerzos en materia de prevención están dando los resultados esperados.
“Es un orgullo para La Araucanía, poder decir que somos la mejor región a nivel país, en cuanto a la cantidad de fiscalizaciones realizadas por el inspector incógnito. Lo que ha contribuido, entre otras cosas, a no registrar fallecidos en accidentes de tránsito de buses interurbanos en la Región, y de paso, aportando a la educación de los usuarios, quienes cada día hacen más frecuente el uso del cinturón de seguridad” dijo el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Luis Calderón.
Mientras, Jimena Lagos, usuaria que viajaba desde Los Ángeles a Temuco respaldó la labor de la Seremi, destacando que “me parece una muy buena idea, debido a que va a ayudar a que sucedan menos accidentes en carreteras y nuestra seguridad, nuestra vida personal, esté más asegurada”.
A diario, el trabajo de Fiscalización consiste en supervisar que el vehículo cumpla con las condiciones técnicas y las normas de seguridad exigidas, como placas patentes, sistema de escape, neumáticos, tuercas de sujeción en las ruedas, lunetas, parabrisas, luces delanteras, traseras, freno auxiliar, salidas de emergencia, extintor de incendios, etc. Además, de importante documentación como certificados de revisión técnica, análisis de gases, inscripción en el Registro Nacional de Servicio de Transporte Público de Pasajeros, póliza de seguro obligatorio de accidentes personales, permiso de circulación, licencia de conducir y otros.
El Prefecto de Cautín, Coronel Oscar Oettinger, dio a conocer la importante tarea que cumplen en esta materia los usuarios al denunciar malas prácticas, asegurando que “nosotros recibimos un llamado al 133, nosotros vamos a derivar al control policial que esté más cercano, vamos a detener el bus, y vamos a fiscalizar lo que corresponda. Eso habitualmente es lo que hacemos”.
En un año, se han controlado 52 empresas de buses interurbanos en todo el país, siendo las más demandadas para realizar estos trayectos con inspector incógnito en regiones; TurBus (59), PullmanBus (48), Cóndor Bus (42), JAC (36) y Línea Azul (28).
Las irregularidades más comunes detectadas por el inspector incógnito, están relacionadas con conductas irresponsables y negligentes en especial, por parte de conductores y auxiliares, como no usar cinturón de seguridad, el conductor toma o deja pasajeros en lugares no habilitados, transportar pasajeros de pie, motor en marcha sin conductor al volante, detenerse en lugar no autorizado, conductor utiliza teléfono sin manos libres, no exhibir el video de seguridad en buses.
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Fallecidos en buses interurbanos bajan 50% en últimos dos años
- La promulgación de la ley que hizo obligatorio el uso del cinturón de seguridad en buses interurbanos, en abril de 2011, es uno de los factores que explican esta importante reducción.
- En 2012 se registraron 23 fallecidos, mientras en 2010 -año anterior a la promulgación de la ley- fue el doble.
En un 50% disminuyeron los fallecidos en accidentes de tránsito de buses interurbanos en los últimos 2 años, luego de la promulgación de la ley que hizo obligatorio el uso del cinturón de seguridad en buses interurbanos. Así lo informaron hoy el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, y las jefas de Conaset, Francisca Yáñez, y de Fiscalización, Paula Flores.
El ministro Errázuriz explicó que “en 2010, año anterior a la promulgación de esta ley, fallecieron 46 personas en buses interurbanos. Dos años después de la entrada en vigencia de esta norma, estas muertes bajaron a la mitad, llegando a 23”.
“Estas cifras demuestran que hay un cambio de conducta de los usuarios de buses, que están aplicando el autocuidado y usando más el cinturón de seguridad. Este comportamiento ha contribuido de manera importante a salvar vidas de pasajeros de buses interurbanos en estos dos años. Por eso el llamado es a usar este elemento de seguridad siempre”, enfatizó la autoridad.
La jefa de Fiscalización, Paula Flores, explicó que este cambio en el comportamiento de las personas se ha notado en las fiscalizaciones. “Mientras en enero de 2012 un 11,8% de las infracciones en buses interurbanos eran por esta causa, la tendencia cambió, bajando a un 3,2% en diciembre del año pasado”, dijo.
Por su parte, Francisca Yáñez recordó que desde el año pasado “todos los buses interurbanos deben exhibir una cartilla o un video de seguridad vial al iniciar cada viaje, similar a lo que ocurre en los aviones, recordando la importancia del uso del cinturón. Con esa medida, buscamos estar presentes durante todo el año y no sólo para fechas emblemáticas. Sólo así lograremos crear consciencia de la responsabilidad de cada persona en la prevención de accidentes”.
A esto se agrega la “Guía para el pasajero de buses interurbanos”, implementada este año para que los usuarios conozcan sus derechos al momento de comprar un pasaje y trasladarse en un bus interurbano. Para hacer énfasis en la seguridad vial, la guía también incluye los deberes y obligaciones de los pasajeros, como por ejemplo la importancia del uso del cinturón de seguridad que puede salvar vidas en caso de un accidente.
Cifras
En los años 2011 y 2012 se registraron 27 y 23 fallecidos en buses interurbanos respectivamente, lo que equivale a una baja de 41% y 50% en comparación con 2010, año anterior a la entrada en vigencia de la ley, cuando se registraron 46 personas fallecidas en buses interurbanos producto de accidentes de tránsito.
Respecto de los accidentes de tránsito con participación de buses interurbanos, también se registró una baja en el período analizado. En 2010 se registraron 983 accidentes de buses interurbanos, los que disminuyeron a 698 en el año 2011 y a 565 siniestros en 2012, lo que equivale a una disminución del 29% y 42% respectivamente.
Desde la promulgación de esta ley, el Programa de Fiscalización del MTT ha cursado 2.500 infracciones a pasajeros que no han usado el cinturón de seguridad.
La Ley 20.508 promulgada en abril de 2011, obliga al uso del cinturón de seguridad y el no cumplimiento de esta norma se considera una falta grave que puede implicar para el pasajero el pago de una multa de hasta 1,5 UTM.
Abr 11
Fiscalizan buses de la locomoción colectiva en Valparaíso
Más de 400 controles a servicios de locomoción colectiva realizaron el pasado lunes y martes inspectores del Programa de Fiscalización, operativo que se enmarcó en una campaña de prevención a ese tipo de servicios que opera dentro del Gran Valparaíso.
Los controles contemplaron la inspección de las condiciones técnicas, de seguridad y documentación de los vehículos y los conductores, arrojando más de 80 infracciones, lo constituye una tasa de rechazo de 20,64%. Junto con lo anterior fueron detenidos 2 conductores que se encontraban prestando servicios de transporte público sin la licencia de conducir respectiva.
Marcelo Nuñez, Coordinador del Programa regional de Fiscalización de Valparaíso, dijo que el operativo buscó corroborar si los servicios están cumpliendo con lo dispuesto en la ley. “La tasa de infracciones detectadas está por sobre la que se detecta en otros modos de transporte de la región y por ello nos mantendremos en la misma senda de fiscalización, incorporando además las fiscalizaciones nocturnas”, agregó Nuñez.
Dentro de los principales rechazos detectados en los controles a la locomoción colectiva están parabrisas con trizaduras, el no contar con los documentación necesaria para prestar ese tipo de servicios, neumáticos lisos y recauchados, además de alteración del trazado inscrito.
Si observa malas practicas en este medio de transporte, no dude en denunciarlas a través del Control Ciudadano ubicado en nuestra página web.
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Inspectores de Fiscalización realizaron operativo preventivo durante recital Lollapalooza
Un total de 222 controles a taxis básicos efectuó el Programa de Fiscalización el pasado sábado y domingo en Santiago, con motivo del recital Lollapalooza Chile, que se realizó en el Parque O’Higgins.
El operativo preventivo tuvo como finalidad controlar que los taxistas que circularan por las inmediaciones del recinto ubicado en Santiago Centro cobrasen sus tarifas de acuerdo a lo que establece el taxímetro y no utilizaran valores prefijados.
Así, los 5 equipos de inspectores que se destinaron para esta tarea cursaron en ambos días 16 infracciones, por causales como taxímetro con control vencido (6), desobedecer órdenes de un inspector durante una fiscalización (6) y taxímetros en mal estado, acondicionado, o no portar (6).
La Jefa del Programa de Fiscalización, Paula Flores, dijo que “el objetivo del operativo es facilitar el traslado de los asistentes a este evento, incentivando el uso de transporte público y, en el caso de las personas que prefieran usar taxis, garantizar que se cobre la tarifa de manera correcta”.
“Queremos reforzar nuestro llamado a que las personas elijan sólo servicios autorizados, que operen con taxímetro, y que denuncien cuando esto no funcione, pues es ilegal cobrar tarifas prefijadas”, enfatizó Paula Flores.
Junto al operativo preventivo realizado el fin de semana en las inmediaciones del Parque O’Higgins, Fiscalización también efectuó una serie de controles en eventos previos al Lollapalooza y que se realizaron en el Movistar Arenas (The Killers y Regina Spektor) y en el Teatro Caupolicán (Foreigner y Bebe), totalizando cerca de 300 controles.
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Abr 08
Fiscalización duplicó los controles a servicios interurbanos durante Semana Santa
Un aumento de un 84% tuvieron los controles que efectuaron los inspectores del Programa de Fiscalización a buses interurbanos con motivo de la Semana Santa, los que tuvieron como objetivo resguardar las condiciones técnicas, de seguridad y de documentación de los vehículos y su tripulación en el marco del programa “Muévete Seguro”.
El operativo preventivo, que se inició el lunes 25 de marzo, registró además 445 infracciones a los buses por causas como parabrisas en mal estado, no mostrar el video o cartilla de seguridad al inicio de los viajes, y por placa patente.
A lo largo de todo el país se efectuaron estos controles, destacando en ellos la región de Valparaíso que efectuó más de 1.000 fiscalizaciones y con un 6% de rechazos, es decir un 50% menos que en Semana Santa del 2012, considerando que la zona es una de las que más acapara visitantes durante el feriado religioso.
En comparación con lo realizado el 2012, además del aumento en los controles, hubo un incremento en la cantidad de infracciones cursadas a los buses interurbanos: si durante el año pasado hubo 342 rechazos, este año se llegó a 445 infracciones.
Feb 04
7 de cada 10 empresas de buses interurbanos redujeron tasa de infracciones en segundo semestre
- Nueva versión del ranking de infracciones incluyó a 100 empresas con más de 40% de flota fiscalizada.
Un total de 67 empresas de buses interurbanos disminuyó su tasa de infracción, según los resultados del Segundo Ranking de Infracciones a Buses Interurbanos elaborado por el Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, al compararlos con el primer semestre. Además, la investigación arrojó que 27 servicios aumentaron su porcentaje de infracción al comparar ambos periodos.
Esta segunda versión incluyó a 100 empresas con más de un 40% de su flota fiscalizada. Con ello, la caída en la tasa de infracción indica que 7 de cada 10 empresas, disminuyeron sus faltas.
El estudio busca entregar la mayor cantidad de información a los usuarios para que sepan cuáles son las empresas que más veces han sido infraccionadas por faltas a las condiciones técnicas y de seguridad, para que así cuenten con los datos necesarios para tomar la mejor decisión al adquirir un pasaje.
En ese sentido, la subsecretaria de Transportes, Gloria Hutt, afirmó que “queremos que los miles de chilenos que viajan a diario en estos servicios conozcan la situación de las empresas y tenga la información necesaria para programar sus destinos. Esta es otra forma para avanzar hacia un servicio de mejor calidad cada vez más”.
Además, el ranking establece que 7 de los servicios con mayor porcentaje de infracción en el primer ranking se mantuvieron dentro de los primeros lugares, mientras que 6 de las empresas con menor porcentaje de faltas, mantuvieron una posición similar en esta medición.
La Secretaria Ejecutiva del Programa Nacional de Fiscalización del MTT, Paula Flores, destacó el aporte que está entregando esta medición a la ciudadanía, y llamó a las empresas y dueños de máquinas a no realizar viajes con buses deficientes, ya que no sólo se exponen a infracciones y retiros de circulación sino que, por sobre todo, ponen en riesgo la seguridad de las personas que transportan.
“Un pasajero que está informado puede exigir sus derechos y puede elegir de manera informada la empresa en la que viajará. Como Programa de Fiscalización continuaremos incrementando los controles a buses interurbanos, tanto en terminales, como en rutas y carreteras, y para ello también es fundamental la colaboración de los pasajeros que nos pueden informar de algún problema en nuestra página www.fiscalizacion.cl en Control Ciudadano”, agregó Flores.
Entre los meses de julio y diciembre de 2012 se efectuaron 34.305 controles a buses interurbanos, lo que representa un aumento de 11% respecto al primer ranking donde se consideraron 30.825 fiscalizaciones. En cuanto a las infracciones, éstas disminuyeron de 4.885 a 4.470 –a pesar del aumento de fiscalizaciones- si se comparan ambas mediciones.
Los rechazos más detectados en las empresas son parabrisas que impiden una correcta visibilidad al conductor y problemas en el dispositivo de control de velocidad, a los que se agregó en el segundo semestre de 2012 el no mostrar el video con recomendaciones de seguridad a los pasajeros.
Conozca el 2º Ranking de Infracciones de Servicios Interurbanos en este link.
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Ene 31
Continúa intensa fiscalización al transporte de carga en la frontera con Bolivia
- A la fecha se han realizado 358 controles con 87 camiones infraccionados.
- El operativo continuará durante todo el mes y aquellos vehículos que no cumplan con la normativa se arriesgan a no ingresar a territorio nacional
El alto grado de tránsito vehicular en la zona, y los accidentes con víctimas fatales que se han producido en los últimos meses, llevaron a la Seremi de Transportes de Arica y Parinacota a redoblar, durante el mes de enero, los controles de fiscalización a transporte de carga que transita desde Bolivia a nuestro país por el paso fronterizo Chungará.
El operativo suma en dos semanas de ejecución 358 controles con 87 camiones infraccionados por no cumplir con la normativa vigente. Esto es un 24% de los vehículos fiscalizados presentó algún tipo de rechazo que ameritó en algunos casos que no pudieran ingresar al país, mientras que a otros se les cursó una infracción y sus representantes quedaron citados al Juzgado de Policía Local.
El paso fronterizo Chungará, y el sector de Alto de Putre, en el kilómetro 127 de la Ruta 11-CH, fueron los lugares en donde se realizaron los operativos que contemplaron controles a aquellos vehículos pesados que ingresan a nuestro país proveniente desde Bolivia. Los inspectores del Programa de Fiscalización de Transportes verifican si los camiones de carga cumplen con las condiciones técnicas, de seguridad, y de documentación requeridos para ese tipo de cargas.
Entre las principales deficiencias, los fiscalizadores de transportes detectaron problemas en los elementos de sujeción (también conocidos como piñas) que se encontraban sueltos en los vehículos, en los parabrisas, y vehículos que no portaban con los permisos para realizar este tipo de viajes.
Al respecto, el Seremitt de Arica-Parinacota, José Guzmán, dijo que el gran movimiento vehicular desde y hacia el paso fronterizo Chungará, así como la presencia de curvas y cuestas en la ruta, hacen que el camino sea propenso para que ocurran accidentes de tránsito en los que se ven involucrados vehículos pesados.
“La Ruta 11-CH presenta un alto nivel de accidentabilidad en la región, hechos en los cuales se han visto involucrado en el último tiempo camiones de carga. Por ello, reforzamos la fiscalización de transporte de carga y de los vehículos que transiten desde Bolivia hacia Chile, los que deben contar con la documentación respectiva y las condiciones técnicas y de seguridad adecuadas”, explicó el Seremitt.
La autoridad regional también llamó a la población a denunciar a aquellos vehículos que vean infringiendo la normativa, reclamo que se puede hacer llegar al banner ‘Control Ciudadano` de la página www.fiscalizacion.cl
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Parten operativos costeros de Fiscalización en playas del Maule
Un total de 72 controles a buses de transporte público, privado remunerado y privado particular, efectuó este fin de semana el Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes en las costas de la Región del Maule ante el alto número de veraneantes que llega a esos sectores.
Los operativos se focalizaron en las playas de Iloca y Pullehue, dos de las más visitadas en época estival, y en ellas los inspectores verificaron si los servicios cumplían con las condiciones técnicas, de seguridad, y de documentación requeridos para el transporte de pasajeros.
En el terminal de Iloca se efectuaron 36 controles a buses interurbanos, rurales y vehículos que prestaban servicios especiales. La fiscalización arrojó como resultado 6 infracciones por parabrisas en mal estado, por no estar inscritos en el Registro Nacional de Transporte Público de Pasajeros y por tener neumáticos en mal estado
En tanto, en la Plaza de Armas de Pelluhue también se efectuaron 36 controles a diferentes tipos de transporte de pasajeros como buses rurales y taxis rurales, cursándose 4 infracciones por parabrisas en mal estado, no estar inscrito en el Registro Nacional de Transporte Público de Pasajeros, además de una infracción por no conducir con la licencia correspondiente.
El Programa de Fiscalización continuará realizando operativos costeros en los próximos días, para velar por que el transporte de pasajeros cumpla con la calidad y seguridad adecuadas.
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Positiva evaluación de fiscalizaciones en peregrinación a santuario de Yumbel
280% más de controles respecto a los realizados durante el 2012 efectuó el Programa de Fiscalización del Ministerio de Transporte durante el pasado fin de semana con motivo de la festividad de San Sebastián en la comuna de Yumbel, Región del Biobío, conmemoración que reunió a cerca de 500 mil fieles.
Desde el viernes 18 de enero hasta el domingo 20, los inspectores de Fiscalización se apostaron, en conjunto con carabineros, en las diferentes rutas de acceso al santuario para controlar que los servicios de transporte público y servicios especiales cumplieran con la normativa vigente en cuanto a condiciones técnicas y de documentación.
De las 406 fiscalizaciones realizadas se cursaron 27 infracciones, principalmente por no portar el certificado de servicio especial y parabrisas en mal estado. El número de rechazos llegó a un 7%, lo que constituye una baja respecto a lo hecho en el 2012 donde se realizaron 145 controles con una tasa de rechazo de un 10%.
Producto de este operativo, el Programa de Fiscalización retiró el cartón de recorrido a 3 servicios de buses rurales (2 de la empresa Línea Azul y un bus particular) vehículos que quedaron citados a una nueva revisión técnica. Un cuarto bus rural, en tanto, perteneciente a la empresa Millar Hermanos, fue cancelado definitivamente por antigüedad.
La principal infracción detectada por los inspectores del Programa de Fiscalización fue que los buses de servicio especial no portaban con el permiso otorgado por la Seremitt para realizar dichos trayectos.
La fiscalización al santuario de Yumbel espera repetirse el próximo 20 de marzo, cuando nuevamente viajen al lugar cientos de fieles.
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Ago 31
Fiscalización a la circulación de camiones en horario de restricción en puente Llacolén, comuna de Concepción
Inspectores del Programa Nacional de Fiscalización de la Región del Bío Bío, en conjunto a funcionarios de Carabineros de Concepción y de San Pedro de la Paz, efectuaron un operativo de control a los camiones que circulan durante el horario de restricción a camiones en el puente Llacolén, el cual esta comprendido entre las 07:30 y las 09:00 horas.
Este procedimiento se ha efectuado en varios días del mes de agosto, tiempo en el cual van mas de 30 camiones infraccionados por incumplir el horario de restricción. En el ultimo día de control registrado se procedió a infraccionar a 8 de estos vehículos por no respetar esta prohibición, la cual rige para todo tipo de camiones en el horario indicado, además de mantener retenidos a 15 camiones en el sector Parque San Pedro y a 50 camiones en el sector de la Costanera de Concepción.
Esta restricción es aplicada para disminuir la congestión que se produce en la ruta 160, que une Coronel con Concepción, y esta señalizada en ambos extremos del puente con el fin de que los conductores puedan planificar de mejor forma su viaje.
Si observa vehículos infringiendo el horario de restricción indicado, no dude en enviarnos su denuncia a través del Control Ciudadano ubicado en nuestra página web, o a través de su Smartphone, donde puede adjuntar imágenes y videos, en el Control Ciudadano Móvil. También puede hacerlo vía telefónica llamando al 143.
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